La escasez de semiconductores reduce un 12,4% las ventas de automóviles en China

PEKÍN, 9 jul (Reuters) - Las ventas de automóviles en China cayeron un 12,4% en junio con respecto al mes correspondiente del año anterior, según mostraron los datos de la industria el viernes, ya que la escasez mundial de semiconductores afectó la producción de automóviles en el mercado de automóviles más grande del mundo.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo han tenido que ajustar las líneas de montaje debido a la escasez de chips para automóviles, causada por retrasos en la fabricación que algunos fabricantes de semiconductores atribuyen a una recuperación más rápida de lo esperado de la pandemia de coronavirus.

Las ventas totales de China se situaron en 2,02 millones de vehículos en junio, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). El país vendió 12,89 millones de vehículos entre enero y junio, un 25,6% más que los niveles del año anterior.

Chen Shihua, un alto cargo de CAAM, dijo en una conferencia de prensa en línea que la escasez global de suministro de semiconductores para automóviles afectó duramente a la producción de China el mes pasado, pero las perspectivas de la asociación siguen siendo moderadamente positivas sobre el mercado automotriz nacional dada la recuperación económica general.

Las ventas de vehículos de nueva energía (NEV), incluidos los vehículos eléctricos a batería, híbridos de gasolina, eléctricos enchufables y los vehículos fuel cell (pila de combustible de hidrógeno), mantuvieron su fuerte impulso, aumentando un 139,3%, con 256.000 unidades vendidas el mes pasado.

Los fabricantes de NEV como Nio Inc, Xpeng Inc y BYD están ampliando la capacidad de fabricación en China, alentados por el impulso del Gobierno hacia vehículos menos contaminantes.

Se espera que las ventas anuales de NEV de China crezcan más del 40% en los próximos cinco años, dijo CAAM el mes pasado.

El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc vendió 33.155 coches eléctricos fabricados en China en junio.

(Reporte de Yilei Sun y Tony Munroe; Edición de Christopher Cushing y Sherry Jacob-Phillips, traducido por Michael Susin)